PORSCHE - TERAM

Este é um exemplar raro do veículo PORSCHE-TERAM, fabricado na Argentina no ano de 1960. Trata-se de veículo construído em fibra de vidro e licenciado pela PORSCHE STUTTGART (Alemanha).

O modelo da foto utiliza mecânica VW com motor 1600 e dois carburadores Solex H 32/34 PDSI gasolina.

Tivemos a alegria de participar da restauração deste veículo fornecendo dois carburadores marca Solex modelo H 32/34 PDSI.

O veículo é de propriedade do senhor Andrés Daverda, que mora em Buenos Aires (Argentina). Na foto aparece seu filho Thomas, que participou exaustivamente na restauração desta “raridade”.

PORSCHE - TERAM, continuando...

Esta é uma foto do veículo na década de 60 nos arredores de Buenos Aires.

Nota-se que o automóvel já tinha linhas arrojadas e com apelo "esportivo" para época.

Originalmente recebia pintura sólida.

Fotos do Campeonato Paulista de Speed 1600, ano de 1997.

Equipe "Modena Racing Team"...

Esquema de montagem do Carburador H 34 SEIE

Esquema de montagem do carburador Solex H 34 SEIE...

Banho de níquel em carburadores

BANHO DE NÍQUEL EM CARBURADORES
O Níquel Químico é um processo de revestimento que autocataliticamente deposita ligas de níquel-fósforo. O processo não utiliza corrente elétrica e a camada, tal como depositada, é extremamente uniforme e com uma estrutura densa. Por este motivo, furos cegos, roscas, canais, reentrâncias ou áreas internas recebem a mesma camada de deposição que os cantos vivos ou superfícies planas.
A camada depositada é uma liga brilhante e uniforme de Niquel-Fósforo com boa resistência à corrosão, boa resistividade elétrica e dureza.Após tratamento térmico constitui alternativa para o cromo duro. O processo possui brilho, resistência a abrasão e maior resistência à corrosão quando comparado ao cromo duro. Além disso, dispensa a retífica após o banho por depositar camada uniforme.Vale ressaltar que o depósito reflete o acabamento do material base. Se este for polido e isento de porosidades, a camada depositada terá a mesma aparência.
Características técnicas
Aparência: brilhante
Camada: extremamente uniforme
Densidade: 7,8 - 8,3 g/cm
Aplicação: Álcool / Gasolina

Veja detalhes no link: http://www.carburadorbrasil.com.br/produto.aspx?ProCodigo=9

Ford 1949 "Customizada"

Mais uma destas raridades, Ford 1949 modelo F1...

Ayrton Senna...

15 anos sem Ayrton Senna ...

Weber Miniprogressivo novo...

CARBURADOR WEBER MODELO 450 (MINIPROGRESSIVO) CORPO NOVO
Trata-se de produto montado com corpo do carburador novo e tampa reniquelada, com todos os componentes internos novos.

Perfeitamente aplicável em toda linha nacional motores VW (torque e AP).

Linha VW Gol, Voyage, Parati, Saveiro de 1984 a 1988

1. Corpo do carburador novo
2. Tampa do carburador reniquelada.
3. Embuchamentos com kits de eixos, borboletas, retentores novos
4. Montagem com peças novas: bóia, válvula de bóia, agulha de mistura, bico injetor, kit de gicleurs, diafragma e elemento filtrante
5. Teste de pressão e vazão
6. Cápsulas novas
7. Galvanização das articulações dos comandos do came e desafogador
8. Junta da base acompanha produto
9. Garantia de 06 meses

Motorização: 1.6 Combustível: Álcool / Gasolina

Veja detalhes no site da Carburador Brasil: http://www.carburadorbrasil.com.br/

Brosol 2E 1.8 gasolina (novo)

CARBURADOR NOVO (SEM USO) BROSOL 2E 1.8 GASOLINA

Trata-se de peça original Brosol nova (sem uso) para veículos à gasolina com motores 1.8.
Especificação: 026.129.015.5

1. Peça completa, basta instalar
2. Já equipada com interruptor eletromagnético de marcha lenta.
3. Fotos são do produto anunciado
4. Garantia de 06 meses

Aplicação:

Gol GT 84 a 86
Santana / Quantum 84 a 89
Passat de 84 a 85
Parati até 89
Voyage de 86 a 89
Pode ser instalado na linha Ford motor AP

Veja detalhes no site da Carburador Brasil: http://www.carburadorbrasil.com.br/

Filtro Esportivo Cônico

Filtros esportivos em diversas cores com elementos filtrantes laváveis. Dois padrões de medidas: altura de 80 mm e altura de 110 mm. Diâmetro interno do bocal com 50 mm. Aplicação em carburadores de corpo simples e perfeitamente ajustável no modelo 30 PIC (Fusca, Brasília, Kombi, Karmanghia) e também no modelo Solex H 32/34 PDSI (dois carburadores) que equipa motores refrigerados a ar da linha VW.

"Design" esportivo, fácil instalação (fixado com abraçadeira) e de excelente durabilidade (por se tratar de produto lavável).

Veja detalhes no site http://www.carburadorbrasil.com.br/

Carburador Opala Coupê e Sedan Weber (DFV) 228

Esquema de montagem do carburador Weber (DFV) 228 aplicação linha Opala Sedan e Coupê à gasolina.

Opala...

Achei que valia a pena colocar no Blog...

Para a turma dos VW 1200

Para os "sortudos" que possuem um Fusquinha com motor 1200:

Kit de reparos da marca BFS com aplicação para carburador Solex 28 PCI gasolina.

Aplicação:
Fusca 1957 a 1966
Kombi 1957 a 1966
Karmaguia 1957 a 1966

Consulte outros kit's para carburadores antigos no site da CARBURADOR BRASIL: www.carburadorbrasil.com.br

Weber Miniprogressivo modelo 450

Novidades!!

Para todos aqueles que tem veículos equipados com carburador Weber Miniprogressivo modelo 450.

Fim dos problemas...

Lançado no mercado pela empresa Mecar o corpo do carburador Weber Miniprogressivo modelo 450 para álcool ou gasolina.

É perfeitamente aplicável nos modelos VW com motor torque e motor AP e também na linha GM Chevette.

O produto é novo e já vem com sistema de embuchamentos do primeiro e segundo estágios, com eixos, borboletas e retentores. Além disto são instalados os porta gicleurs e respectivos anéis de vedação.

Para carburadores a álcool a peça é niquelada e para utilização em veículos à gasolina recebe o chamado "banho verde".

Esta é a solução definitiva para a manutenção dos carburadores em "final de vida útil"...

A empresa Carburador Brasil disponibiliza as duas versões (álcool e gasolina) em seu site http://www.carburadorbrasil.com.br/.

Momento Romântico

Uma volta ao passado: Lindo Passat de um amigo... Raridade !!!!
Alguém interessado ???

Interruptor Eletromagnético de Marcha Lenta

Interruptor eletromagnético de marcha lenta. Para que serve???

Em veículos à gasolina é muito comum a evaporação do combustível nas galerias internas e na cuba do carburador em virtude do calor gerado pelo motor. Desta forma, quando o motor está quente e você tenta ligar o veículo novamente, ocorre o chamado "encharcamento". O carburador trabalha com excesso de gasolina e tende a afogar. Para evitar este problema as montadoras desenvolveram o referido componente que tem a função de "fechar" a passagem de combustível da marcha lenta toda vez que o veículo estiver desligado. Desta forma o combustível da cuba não terá passagem pela galeria da "lenta" e evitará o excesso de combustível em nova tentativa de funcionamento.

Quase que na maioria dos veículos nacionais o componente é original de série. Ele é montado no corpo do carburador.

Já há uma fiação específica no chicote original de cada veículo.

Porém é de fácil instalação caso o veículo não tenha a fiação adequada... basta ligar o terminal do componente diretamente no "positivo" da bobina de ignição...

Detalhes no site www.carburadorbrasil.com.br

Solex 30 PIC novo... finalmente !!!

Excelente informação para todos os amantes do Fusca... Carburadores 30 PIC novos no mercado.

Aplicação nas linhas Fusca, Brasilia e Kombi motores a ar 1300, 1500 ou 1600.

Originais na caixa e sem uso.

É a solução para aqueles que queriam manter os seus "velhinhos" originais e não encontravam peças.

http://www.carburadorbrasil.com.br/